Дорожная строительная техника новая и б/у в Бологом

Грузоподъемность, кг 19000
Двигатель ЯМЗ-65853 (Euro-5)
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 26000
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7250
Допустимая полная масса автомобиля, кг 33250
Колесная формула 6x6
Коробка передач ЯМЗ-239
Максимальная скорость, км/ч 81
Масса снаряженного автомобиля, кг 14100
Мощность двигателя, л.с. 243 (330)
Объем кузова, м3 12.5
Объем топливного бака, л 350
Описание со спальником
Передаточное число ведущих мостов 5.49
Платформа П-образная платформа с мех. приводом заднего борта
Размер шин 12,00R20/односкатные
Тип кабины большая подрессоренная
Тормозная система дисковые, с АБС
Число передач КП 9

Мы оказываем услуги:
Продажа автомобилей МАЗ
Грузовики МАЗ — надежное и экономичное решение для вашего бизнеса.
Дооборудование автомобилей МАЗ
Возможна установка дополнительного оборудования по желанию клиента.
Доставка клиенту приобретенных автомобилей МАЗ
Собственный штат высококвалифицированных водителей позволяет доставлять технику клиентам безопасно и своевременно.
Ремонт грузовых автомобилей МАЗ по гарантии
Послегарантийный ремонт грузовиков МАЗ
Ремонт автомобилей МАЗ после гарантийного срока
Продажа оригинальных запасных частей МАЗ
Мойка и шиномонтаж
8.00-20.00 / без выходных.

Модель шасси HYUNDAI HD 270
Масса самосвала полная, кг 33000
Масса самосвала снаряженного, кг 13200
Масса перевозимого груза, кг 19650
Вместимость платформы, м 3 15,0
Направление разгрузки назад
Погрузочная высота, мм 2790
Угол подъёма платформы, град 50
Гидроцилиндр Телескопический, одностороннего действия
Полный ход выдвижных плунжеров, мм 3825
Вместимость маслобака, л 70
Внутренняя длина платформы, мм 4620
Внутренняя ширина платформы, мм 2310
Внутренняя высота платформы, мм 1395
Длина,мм 7800
Ширина, мм 2500
Высота, мм 3250

Ключевые преимущества:
Увеличенный по сравнению с аналогами объем платформы;
Высокая поперечная устойчивость самосвалов при разгрузке за счет конструктивных особенностей шасси и спецоборудования;
Применение высококачественной импортной гидравлики обеспечивает надежную работу самосвалов.
Гидросистема обеспечивает подъем платформы, ее опускание и остановку в любом промежуточном положении в процессе подъема или опускания;
Защитный козырек на переднем борту предотвращает попадание на кабину сыпучих материалов при загрузке кузова;
Соединение платформы с надрамником - шарнирное;
Для перевозки грузов с малой (менее 1,2 т/м3) удельной (насыпной) плотностью возможно увеличение объема платформы с 15 м 3 до 18,5 м 3 за счет установки надставных бортов.

Модель шасси FORD CARGO 3530D
Масса самосвала полная, кг 34000
Масса самосвала снаряженного, кг 13930
Масса перевозимого груза, кг 19920
Вместимость платформы, м3 17,0
Направление разгрузки назад
Погрузочная высота, мм 2790
Угол подъема платформы, град 50
Гидроцилиндр Телескопический, одностороннего действия
Полный ход выдвижных плунжеров, мм 4280
Вместимость маслобака, л 70
Внутренняя длина платформы, мм 5325
Внутренняя ширина платформы, мм 2310
Внутренняя высота платформы, мм 1395
Длина,мм 8300
Ширина, мм 2550
Высота, мм 3350

Ключевые преимущества:
Увеличенный по сравнению с аналогами объем платформы;
Высокая поперечная устойчивость самосвалов при разгрузке за счет конструктивных особенностей шасси и спецоборудования;
Применение высококачественной импортной гидравлики обеспечивает надежную работу самосвалов.
Гидросистема обеспечивает подъем платформы, ее опускание и остановку в любом промежуточном положении в процессе подъема или опускания;
Защитный козырек на переднем борту предотвращает попадание на кабину сыпучих материалов при загрузке кузова;
Соединение платформы с надрамником - шарнирное;
Для перевозки грузов с малой (менее 1,2 т/м3) удельной (насыпной) плотностью возможно увеличение объема платформы с 15 м³ до 18,5 м³ за счет установки надставных бортов.

ДВИГАТЕЛЬ:
Дизельный двигатель с водяным охлаждением Д-245 Минского моторного завода

Номинальная мощность, кВт(л.с.)

77,2 (105) при 2200 мин-1

Емкость топливного бака, л 170
Скорость - плавнорегулируемая

при укладке : 0,9–14 м/мин

транспортная : до 2,5 км/ч

ПРИЕМНЫЙ БУНКЕР:

Вместимость (включая туннель), т 10
Ширина, мм 3180
АГРЕГАТЫ ДЛЯ РАСПРЕ-ДЕЛЕНИЯ СМЕСИ:

Приводы: гидравлические, отдельные для каждого агрегата, реверсивные, регулируемые вручную и автоматически
Скребковые конвейеры 2 цепи ПРИ-78,1
Распределительные шнеки 2, со сменными лопастными сегментами, Ø380 мм
Высота плавно регулируемая гидроприводом в пределах 160 мм
Контроль уровня материала перед рабочей плитой
Ультразвуковые пропорциональные датчики

Производительность (теоретическая), т/ч 400
ПЛИТА РАБОЧАЯ (ПР)
Ширина укладки, м

изменение ширины плиты–бесступенчатое гидравлическое 2,0-4,0
3,0-5,0 (с уширителями по 0,5 м)

Частота вибрации, Гц 0-60

Гусеничный асфальтоукладчик Асф-Г-3-01 - НОВИНКА! предназначен для укладки покрытий дорог всеми видами асфальтобетонных смесей шириной от 2,0 до 5,0 мм толщиной от З0 до 250 мм с профилем покрытия двускатного до 30% или односкатного до 40%.
Малые габариты и мобильность делают эти машины оптимальными для работы внутри микрорайонов и на небольших объектах. При этом наличие основных опций (газовый подогрев, система автоматического нивелирования) позволяет обеспечить высокое качество укладки АБС.

Модель шасси Урал 63685 1110-01
Масса самосвала полная, кг 33500
Масса самосвала снаряженного, кг 14350
Масса перевозимого груза, кг 19000
Вместимость платформы, м3 15,0
Направление разгрузки назад
Погрузочная высота, мм 2890
Угод подъема платформы, град 50
Гидроцилиндр Телескопический, одностороннего действия
Полный ход выдвижных плунжеров, мм 3825
Вместимость маслобака, л 70
Внутренняя длина платформы, мм 4820
Внутренняя ширина платформы, мм 2310
Внутренняя высота платформы, мм 1395
Длина,мм 8100
Ширина, мм 2550
Высота, мм 3250

Ключевые преимущества:
Увеличенный по сравнению с аналогами объем платформы;
Высокая поперечная устойчивость самосвалов при разгрузке за счет конструктивных особенностей шасси и спецоборудования;
Применение высококачественной импортной гидравлики обеспечивает надежную работу самосвалов.
Гидросистема обеспечивает подъем платформы, ее опускание и остановку в любом промежуточном положении в процессе подъема или опускания;
Защитный козырек на переднем борту предотвращает попадание на кабину сыпучих материалов при загрузке кузова;
Соединение платформы с надрамником - шарнирное;
Для перевозки грузов с малой (менее 1,2 т/м3) удельной (насыпной) плотностью возможно увеличение объема платформы с 15 м³ до 18,5 м³ за счет установки надставных бортов.

Грузоподъемность, кг 4060
Буксирное устройство вилка
Высота платформы 660
Двигатель ММЗ Д-245.35Е5
Длина платформы 3500
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 6300 (2460)
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 3800 (3430)
Допустимая полная масса автомобиля, кг 10100
Задняя подвеска рессоры, 6,3т
Колесная формула 4х2
Коробка передач 6J70T
Максимальная скорость, км/ч 85**
Масса снаряженного автомобиля, кг 5890
Мощность двигателя, л.с. 130 (177)
Объем кузова, м3 5.4
Объем топливного бака, л 130
Описание Кабина 4371 малая, 2-местная, без спальника
Передаточное число ведущих мостов 3,9
Платформа самосвальная с 3-х сторонней разгрузкой
Размер шин 235/75R17,5
Число передач КП 6
Ширина платформы 2350

Мы оказываем услуги:
Продажа автомобилей МАЗ
Грузовики МАЗ — надежное и экономичное решение для вашего бизнеса.
Дооборудование автомобилей МАЗ
Возможна установка дополнительного оборудования по желанию клиента.
Доставка клиенту приобретенных автомобилей МАЗ
Собственный штат высококвалифицированных водителей позволяет доставлять технику клиентам безопасно и своевременно.
Ремонт грузовых автомобилей МАЗ по гарантии
Послегарантийный ремонт грузовиков МАЗ

Ремонт автомобилей МАЗ после гарантийного срока
Продажа оригинальных запасных частей МАЗ
Мойка и шиномонтаж
8.00-20.00 / без выходных.

Грузоподъемность, кг 26900
Буксирное устройство вилка
Двигатель MAN D2066LF41
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 13400 + 13400
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7500 + 7500
Допустимая полная масса автомобиля, кг 41800
Задняя подвеска рессорно-балансир 26т
Колесная формула 8x4
Коробка передач ZF 16S2525TO
Максимальная скорость, км/ч 85*
Масса снаряженного автомобиля, кг 14825
Мощность двигателя, л.с. 294(400)
Объем кузова, м3 21
Описание Кабина малая 6501, со спальником
Платформа короб, задняя разгрузка
Размер шин 315/80R22,5
Число передач КП 16

Мы оказываем услуги:
Продажа автомобилей МАЗ
Грузовики МАЗ — надежное и экономичное решение для вашего бизнеса.
Дооборудование автомобилей МАЗ
Возможна установка дополнительного оборудования по желанию клиента.
Доставка клиенту приобретенных автомобилей МАЗ
Собственный штат высококвалифицированных водителей позволяет доставлять технику клиентам безопасно и своевременно.
Ремонт грузовых автомобилей МАЗ по гарантии
Послегарантийный ремонт грузовиков МАЗ

Ремонт автомобилей МАЗ после гарантийного срока
Продажа оригинальных запасных частей МАЗ
Мойка и шиномонтаж
8.00-20.00 / без выходных

ДВИГАТЕЛЬ:
Дизельный двигатель с водяным охлаждением Д-260.4 Минского моторного завода

Номинальная мощность, кВт(л.с.)

154 (210) при 2100 мин-1

Емкость топливного бака, л 270
Электрооборудование:

24-вольтовая однопроводная система с отрицательным заземлением на корпус.

Две аккумуляторные батареи по 12V емкостью 182 А/ч

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ:

Гусеничные ленты с резинометаллическими башмаками, подвеска маятникового типа
Привод гидрообъемный. Независимые приводы обеих лент, с электронным управлением
Скорость - плавнорегулируемая

при укладке : 0,7–24 м/мин

транспортная : до 3,1 км/ч

Управление курсом с изменением скоростей гусеничных лент, автоматическое поддержание заданного курса
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Рабочая

Обеспечивается гидрообъемным приводом трансмиссии

Аварийная и стояночная

Многодисковые нормально замкнутые тормоза с гидравлическим приводом

ПРИЕМНЫЙ БУНКЕР:

Вместимость (включая туннель), т 14
Ширина, мм 3245
АГРЕГАТЫ ДЛЯ РАСПРЕ-ДЕЛЕНИЯ СМЕСИ:

Приводы: гидравлические, отдельные для каждого агрегата, реверсивные, регулируемые вручную и автоматически
Скребковые конвейеры 2 цепи ПРИ-78,1
Распределительные шнеки 2, со сменными лопастными сегментами, Ø380 мм
Высота плавно регулируемая гидроприводом в пределах 180 мм
Контроль уровня материала перед рабочей плитой
Ультразвуковые пропорциональные датчики “MOBA” (Германия)

Производительность (теоретическая), т/ч 600
Органы управления: пульт оператора на перемещаемой колонке управления, 2 выносных пульта на рабочей плите

Гусеничный асфальтоукладчик Асф-Г-4-03 предназначен для укладки покрытий дорог всеми видами асфальтобетонных смесей шириной от 2,5 до 9,0 м и толщиной от 30 до 300 мм с профилем покрытия: двускатного до 30‰ или односкатного до 40‰.
Обеспечивает высокое качество укладки АБС при длительной работе, требующей больших тяговых усилий и высокой мощности. Эффективен как на строительстве обычных автомобильных дорог, так и для строительства автострад.

Грузоподъемность, кг 20350
Двигатель Mercedes OM501LA V
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 26000
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7500
Допустимая полная масса автомобиля, кг 33500
Задняя подвеска рессорно-балансир 26т
Колесная формула 6x4
Коробка передач Allison 4500
Максимальная скорость, км/ч 85*
Масса снаряженного автомобиля, кг 13075
Мощность двигателя, л.с. 435
Объем кузова, м3 15,4
Описание Кабина 6501 малая
Платформа Короб, с задней разгрузкой
Размер шин 315/80R22.5

Мы оказываем услуги:
Продажа автомобилей МАЗ
Грузовики МАЗ — надежное и экономичное решение для вашего бизнеса.
Дооборудование автомобилей МАЗ
Возможна установка дополнительного оборудования по желанию клиента.
Доставка клиенту приобретенных автомобилей МАЗ
Собственный штат высококвалифицированных водителей позволяет доставлять технику клиентам безопасно и своевременно.
Ремонт грузовых автомобилей МАЗ по гарантии
Послегарантийный ремонт грузовиков МАЗ

Ремонт автомобилей МАЗ после гарантийного срока
Продажа оригинальных запасных частей МАЗ
Мойка и шиномонтаж
8.00-20.00 / без выходных

ДВИГАТЕЛЬ:
Дизельный двигатель с водяным охлаждением Д-245 Минского моторного завода

Номинальная мощность, кВт(л.с.)

77,2 (105) при 2200 мин-1

Емкость топливного бака, л 170
Электрооборудование:

24-вольтовая однопроводная система с отрицательным заземлением на корпус.

Две аккумуляторные батареи по 12V емкостью 182 А/ч

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ:

Гусеничные ленты с резинометаллическими башмаками, подвеска маятникового типа
Привод гидрообъемный. Независимые приводы обеих лент, с электронным управлением
Скорость - плавнорегулируемая

при укладке : 0,9–14 м/мин

транспортная : до 2,5 км/ч

Управление курсом с изменением скоростей гусеничных лент, автоматическое поддержание заданного курса
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Рабочая

Обеспечивается гидрообъемным приводом трансмиссии

Аварийная и стояночная

Многодисковые нормально замкнутые тормоза с гидравлическим управлением

ПРИЕМНЫЙ БУНКЕР:

Вместимость (включая туннель), т 10
Ширина, мм 3180
АГРЕГАТЫ ДЛЯ РАСПРЕ-ДЕЛЕНИЯ СМЕСИ:

Приводы: гидравлические, отдельные для каждого агрегата, реверсивные, регулируемые вручную и автоматически
Скребковые конвейеры 2 цепи ПРИ-78,1
Распределительные шнеки 2, со сменными лопастными сегментами, Ø380 мм
Высота плавно регулируемая гидроприводом в пределах 160 мм
Контроль уровня материала перед рабочей плитой
Ультразвуковые пропорциональные датчики

Производительность (теоретическая), т/ч 400
Органы управления:

Пульт оператора на перемещаемой колонке управления, 2 выносных пульта на рабочей плите.

Гусеничный асфальтоукладчик Асф-Г-2-01 предназначен для укладки покрытий дорог всеми видами асфальтобетонных смесей шириной от 2,2 до 5,0 м и толщиной от 30 до 250 мм с профилем покрытия: двускатного до 30‰ или односкатного до 40‰.
Малые габариты и мобильность делают эти машины оптимальными для работы внутри микрорайонов и на небольших объектах. При этом наличие основных опций (газовый подогрев, система автоматического нивелирования) позволяет обеспечить высокое качество укладки АБС.

ДВИГАТЕЛЬ:
Дизельный двигатель с водяным охлаждением Д-260.4 Минского моторного завода

Номинальная мощность, кВт(л.с.)

154 (210) при 2100 мин-1

Емкость топливного бака, л 270
Электрооборудование:

24-вольтовая однопроводная система с отрицательным заземлением на корпус.

Две аккумуляторные батареи по 12V емкостью 182 А/ч

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ:

Гусеничные ленты с резинометаллическими башмаками, подвеска маятникового типа
Привод гидрообъемный. Независимые приводы обеих лент, с электронным управлением
Скорость - плавнорегулируемая

при укладке : 0,7–24 м/мин

транспортная : до 3,1 км/ч

Управление курсом с изменением скоростей гусеничных лент, автоматическое поддержание заданного курса
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Рабочая

Обеспечивается гидрообъемным приводом трансмиссии

Аварийная и стояночная

Многодисковые нормально замкнутые тормоза с гидравлическим приводом

ПРИЕМНЫЙ БУНКЕР:

Вместимость (включая туннель), т 14
Ширина, мм 3245
АГРЕГАТЫ ДЛЯ РАСПРЕ-ДЕЛЕНИЯ СМЕСИ:

Приводы: гидравлические, отдельные для каждого агрегата, реверсивные, регулируемые вручную и автоматически
Скребковые конвейеры 2 цепи ПРИ-78,1
Распределительные шнеки 2, со сменными лопастными сегментами, Ø380 мм
Высота плавно регулируемая гидроприводом в пределах 180 мм
Контроль уровня материала перед рабочей плитой
Ультразвуковые пропорциональные датчики “MOBA” (Германия)

Производительность (теоретическая), т/ч 600
Органы управления: пульт оператора на перемещаемой колонке управления, 2 выносных пульта на рабочей плите

Гусеничный асфальтоукладчик Асф-Г-4-03 предназначен для укладки покрытий дорог всеми видами асфальтобетонных смесей шириной от 2,5 до 9,0 м и толщиной от 30 до 300 мм с профилем покрытия: двускатного до 30‰ или односкатного до 40‰.
Обеспечивает высокое качество укладки АБС при длительной работе, требующей больших тяговых усилий и высокой мощности. Эффективен как на строительстве обычных автомобильных дорог, так и для строительства автострад.

Грузоподъемность, кг 26900
Буксирное устройство вилка
Двигатель MAN D2066LF41
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 13400 + 13400
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7500 + 7500
Допустимая полная масса автомобиля, кг 41800
Задняя подвеска рессорно-балансир 26т
Колесная формула 8x4
Коробка передач ZF 16S2525TO
Максимальная скорость, км/ч 85*
Масса снаряженного автомобиля, кг 14825
Мощность двигателя, л.с. 294(400)
Объем кузова, м3 21
Описание Кабина малая 6501, со спальником
Платформа короб, задняя разгрузка
Размер шин 315/80R22,5
Число передач КП 16

Мы оказываем услуги:
Продажа автомобилей МАЗ
Грузовики МАЗ — надежное и экономичное решение для вашего бизнеса.
Дооборудование автомобилей МАЗ
Возможна установка дополнительного оборудования по желанию клиента.
Доставка клиенту приобретенных автомобилей МАЗ
Собственный штат высококвалифицированных водителей позволяет доставлять технику клиентам безопасно и своевременно.
Ремонт грузовых автомобилей МАЗ по гарантии
Послегарантийный ремонт грузовиков МАЗ

Ремонт автомобилей МАЗ после гарантийного срока
Продажа оригинальных запасных частей МАЗ
Мойка и шиномонтаж
8.00-20.00 / без выходных

Грузоподъемность, кг 4060
Буксирное устройство вилка
Высота платформы 660
Двигатель ММЗ Д-245.35Е5
Длина платформы 3500
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 6300 (2460)
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 3800 (3430)
Допустимая полная масса автомобиля, кг 10100
Задняя подвеска рессоры, 6,3т
Колесная формула 4х2
Коробка передач 6J70T
Максимальная скорость, км/ч 85**
Масса снаряженного автомобиля, кг 5890
Мощность двигателя, л.с. 130 (177)
Объем кузова, м3 5.4
Объем топливного бака, л 130
Описание Кабина 4371 малая, 2-местная, без спальника
Передаточное число ведущих мостов 3,9
Платформа самосвальная с 3-х сторонней разгрузкой
Размер шин 235/75R17,5
Число передач КП 6
Ширина платформы 2350

Мы оказываем услуги:
Продажа автомобилей МАЗ
Грузовики МАЗ — надежное и экономичное решение для вашего бизнеса.
Дооборудование автомобилей МАЗ
Возможна установка дополнительного оборудования по желанию клиента.
Доставка клиенту приобретенных автомобилей МАЗ
Собственный штат высококвалифицированных водителей позволяет доставлять технику клиентам безопасно и своевременно.
Ремонт грузовых автомобилей МАЗ по гарантии
Послегарантийный ремонт грузовиков МАЗ

Ремонт автомобилей МАЗ после гарантийного срока
Продажа оригинальных запасных частей МАЗ
Мойка и шиномонтаж
8.00-20.00 / без выходных.

Грузоподъемность, кг 19000
Двигатель ЯМЗ-65853 (Euro-5)
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 26000
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7250
Допустимая полная масса автомобиля, кг 33250
Колесная формула 6x6
Коробка передач ЯМЗ-239
Максимальная скорость, км/ч 81
Масса снаряженного автомобиля, кг 14100
Мощность двигателя, л.с. 243 (330)
Объем кузова, м3 12.5
Объем топливного бака, л 350
Описание со спальником
Передаточное число ведущих мостов 5.49
Платформа П-образная платформа с мех. приводом заднего борта
Размер шин 12,00R20/односкатные
Тип кабины большая подрессоренная
Тормозная система дисковые, с АБС
Число передач КП 9

Мы оказываем услуги:
Продажа автомобилей МАЗ
Грузовики МАЗ — надежное и экономичное решение для вашего бизнеса.
Дооборудование автомобилей МАЗ
Возможна установка дополнительного оборудования по желанию клиента.
Доставка клиенту приобретенных автомобилей МАЗ
Собственный штат высококвалифицированных водителей позволяет доставлять технику клиентам безопасно и своевременно.
Ремонт грузовых автомобилей МАЗ по гарантии
Послегарантийный ремонт грузовиков МАЗ
Ремонт автомобилей МАЗ после гарантийного срока
Продажа оригинальных запасных частей МАЗ
Мойка и шиномонтаж
8.00-20.00 / без выходных.

Модель шасси HYUNDAI HD 270
Масса самосвала полная, кг 33000
Масса самосвала снаряженного, кг 13200
Масса перевозимого груза, кг 19650
Вместимость платформы, м 3 15,0
Направление разгрузки назад
Погрузочная высота, мм 2790
Угол подъёма платформы, град 50
Гидроцилиндр Телескопический, одностороннего действия
Полный ход выдвижных плунжеров, мм 3825
Вместимость маслобака, л 70
Внутренняя длина платформы, мм 4620
Внутренняя ширина платформы, мм 2310
Внутренняя высота платформы, мм 1395
Длина,мм 7800
Ширина, мм 2500
Высота, мм 3250

Ключевые преимущества:
Увеличенный по сравнению с аналогами объем платформы;
Высокая поперечная устойчивость самосвалов при разгрузке за счет конструктивных особенностей шасси и спецоборудования;
Применение высококачественной импортной гидравлики обеспечивает надежную работу самосвалов.
Гидросистема обеспечивает подъем платформы, ее опускание и остановку в любом промежуточном положении в процессе подъема или опускания;
Защитный козырек на переднем борту предотвращает попадание на кабину сыпучих материалов при загрузке кузова;
Соединение платформы с надрамником - шарнирное;
Для перевозки грузов с малой (менее 1,2 т/м3) удельной (насыпной) плотностью возможно увеличение объема платформы с 15 м 3 до 18,5 м 3 за счет установки надставных бортов.

ДВИГАТЕЛЬ:
Дизельный двигатель с водяным охлаждением Д-245 Минского моторного завода

Номинальная мощность, кВт(л.с.)

77,2 (105) при 2200 мин-1

Емкость топливного бака, л 170
Электрооборудование:

24-вольтовая однопроводная система с отрицательным заземлением на корпус.

Две аккумуляторные батареи по 12V емкостью 182 А/ч

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ:

Гусеничные ленты с резинометаллическими башмаками, подвеска маятникового типа
Привод гидрообъемный. Независимые приводы обеих лент, с электронным управлением
Скорость - плавнорегулируемая

при укладке : 0,9–14 м/мин

транспортная : до 2,5 км/ч

Управление курсом с изменением скоростей гусеничных лент, автоматическое поддержание заданного курса
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Рабочая

Обеспечивается гидрообъемным приводом трансмиссии

Аварийная и стояночная

Многодисковые нормально замкнутые тормоза с гидравлическим управлением

ПРИЕМНЫЙ БУНКЕР:

Вместимость (включая туннель), т 10
Ширина, мм 3180
АГРЕГАТЫ ДЛЯ РАСПРЕ-ДЕЛЕНИЯ СМЕСИ:

Приводы: гидравлические, отдельные для каждого агрегата, реверсивные, регулируемые вручную и автоматически
Скребковые конвейеры 2 цепи ПРИ-78,1
Распределительные шнеки 2, со сменными лопастными сегментами, Ø380 мм
Высота плавно регулируемая гидроприводом в пределах 160 мм
Контроль уровня материала перед рабочей плитой
Ультразвуковые пропорциональные датчики

Производительность (теоретическая), т/ч 400
Органы управления:

Пульт оператора на перемещаемой колонке управления, 2 выносных пульта на рабочей плите.

Гусеничный асфальтоукладчик Асф-Г-2-01 предназначен для укладки покрытий дорог всеми видами асфальтобетонных смесей шириной от 2,2 до 5,0 м и толщиной от 30 до 250 мм с профилем покрытия: двускатного до 30‰ или односкатного до 40‰.
Малые габариты и мобильность делают эти машины оптимальными для работы внутри микрорайонов и на небольших объектах. При этом наличие основных опций (газовый подогрев, система автоматического нивелирования) позволяет обеспечить высокое качество укладки АБС.

ДВИГАТЕЛЬ:
Дизельный двигатель с водяным охлаждением Д-245 Минского моторного завода

Номинальная мощность, кВт(л.с.)

77,2 (105) при 2200 мин-1

Емкость топливного бака, л 170
Скорость - плавнорегулируемая

при укладке : 0,9–14 м/мин

транспортная : до 2,5 км/ч

ПРИЕМНЫЙ БУНКЕР:

Вместимость (включая туннель), т 10
Ширина, мм 3180
АГРЕГАТЫ ДЛЯ РАСПРЕ-ДЕЛЕНИЯ СМЕСИ:

Приводы: гидравлические, отдельные для каждого агрегата, реверсивные, регулируемые вручную и автоматически
Скребковые конвейеры 2 цепи ПРИ-78,1
Распределительные шнеки 2, со сменными лопастными сегментами, Ø380 мм
Высота плавно регулируемая гидроприводом в пределах 160 мм
Контроль уровня материала перед рабочей плитой
Ультразвуковые пропорциональные датчики

Производительность (теоретическая), т/ч 400
ПЛИТА РАБОЧАЯ (ПР)
Ширина укладки, м

изменение ширины плиты–бесступенчатое гидравлическое 2,0-4,0
3,0-5,0 (с уширителями по 0,5 м)

Частота вибрации, Гц 0-60

Гусеничный асфальтоукладчик Асф-Г-3-01 - НОВИНКА! предназначен для укладки покрытий дорог всеми видами асфальтобетонных смесей шириной от 2,0 до 5,0 мм толщиной от З0 до 250 мм с профилем покрытия двускатного до 30% или односкатного до 40%.
Малые габариты и мобильность делают эти машины оптимальными для работы внутри микрорайонов и на небольших объектах. При этом наличие основных опций (газовый подогрев, система автоматического нивелирования) позволяет обеспечить высокое качество укладки АБС.

Грузоподъемность, кг 20350
Двигатель Mercedes OM501LA V
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 26000
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7500
Допустимая полная масса автомобиля, кг 33500
Задняя подвеска рессорно-балансир 26т
Колесная формула 6x4
Коробка передач Allison 4500
Максимальная скорость, км/ч 85*
Масса снаряженного автомобиля, кг 13075
Мощность двигателя, л.с. 435
Объем кузова, м3 15,4
Описание Кабина 6501 малая
Платформа Короб, с задней разгрузкой
Размер шин 315/80R22.5

Мы оказываем услуги:
Продажа автомобилей МАЗ
Грузовики МАЗ — надежное и экономичное решение для вашего бизнеса.
Дооборудование автомобилей МАЗ
Возможна установка дополнительного оборудования по желанию клиента.
Доставка клиенту приобретенных автомобилей МАЗ
Собственный штат высококвалифицированных водителей позволяет доставлять технику клиентам безопасно и своевременно.
Ремонт грузовых автомобилей МАЗ по гарантии
Послегарантийный ремонт грузовиков МАЗ

Ремонт автомобилей МАЗ после гарантийного срока
Продажа оригинальных запасных частей МАЗ
Мойка и шиномонтаж
8.00-20.00 / без выходных

Модель шасси FORD CARGO 3530D
Масса самосвала полная, кг 34000
Масса самосвала снаряженного, кг 13930
Масса перевозимого груза, кг 19920
Вместимость платформы, м3 17,0
Направление разгрузки назад
Погрузочная высота, мм 2790
Угол подъема платформы, град 50
Гидроцилиндр Телескопический, одностороннего действия
Полный ход выдвижных плунжеров, мм 4280
Вместимость маслобака, л 70
Внутренняя длина платформы, мм 5325
Внутренняя ширина платформы, мм 2310
Внутренняя высота платформы, мм 1395
Длина,мм 8300
Ширина, мм 2550
Высота, мм 3350

Ключевые преимущества:
Увеличенный по сравнению с аналогами объем платформы;
Высокая поперечная устойчивость самосвалов при разгрузке за счет конструктивных особенностей шасси и спецоборудования;
Применение высококачественной импортной гидравлики обеспечивает надежную работу самосвалов.
Гидросистема обеспечивает подъем платформы, ее опускание и остановку в любом промежуточном положении в процессе подъема или опускания;
Защитный козырек на переднем борту предотвращает попадание на кабину сыпучих материалов при загрузке кузова;
Соединение платформы с надрамником - шарнирное;
Для перевозки грузов с малой (менее 1,2 т/м3) удельной (насыпной) плотностью возможно увеличение объема платформы с 15 м³ до 18,5 м³ за счет установки надставных бортов.

Модель шасси Урал 63685 1110-01
Масса самосвала полная, кг 33500
Масса самосвала снаряженного, кг 14350
Масса перевозимого груза, кг 19000
Вместимость платформы, м3 15,0
Направление разгрузки назад
Погрузочная высота, мм 2890
Угод подъема платформы, град 50
Гидроцилиндр Телескопический, одностороннего действия
Полный ход выдвижных плунжеров, мм 3825
Вместимость маслобака, л 70
Внутренняя длина платформы, мм 4820
Внутренняя ширина платформы, мм 2310
Внутренняя высота платформы, мм 1395
Длина,мм 8100
Ширина, мм 2550
Высота, мм 3250

Ключевые преимущества:
Увеличенный по сравнению с аналогами объем платформы;
Высокая поперечная устойчивость самосвалов при разгрузке за счет конструктивных особенностей шасси и спецоборудования;
Применение высококачественной импортной гидравлики обеспечивает надежную работу самосвалов.
Гидросистема обеспечивает подъем платформы, ее опускание и остановку в любом промежуточном положении в процессе подъема или опускания;
Защитный козырек на переднем борту предотвращает попадание на кабину сыпучих материалов при загрузке кузова;
Соединение платформы с надрамником - шарнирное;
Для перевозки грузов с малой (менее 1,2 т/м3) удельной (насыпной) плотностью возможно увеличение объема платформы с 15 м³ до 18,5 м³ за счет установки надставных бортов.

Роторные фрезы ERKAT (Германия) c поперечной режущей головкой серии ER 650 предназначены для разработки асфальта, бетона, мягких и абразивных пород при проведении работ по разработке траншей, реконструкции и разрушении зданий и сооружений, в тоннелестроении, разработке карьеров, фундаментных работах, профилировании стен из свай, смешивании формации грунта и др. Данная серия разработана для навески на экскаваторы, экскаваторы погрузчики массой от 15 до 25 тонн.

ЗАО «ИнжТехГидравлика» поставляет мульчеры, измельчители пней, почвенные фрезы, ротоваторы, фрезы и распределители для стабилизации грунта, роторные и универсальные фрезы для экскаватора, прицепные грейдеры и скреперы, навесные траншеекопатели и бетоносмесители, дробильные и просеивающие ковши, установки пылеподавления и много другого высококачественного навесного оборудования для экскаваторов и тракторов от лучших европейских производителей.

Цепная траншейная фреза EK 800 навешивается на экскаватор массой от 25 до 45 тонн. Цепная фреза EK 800 предназначена для рытья траншей в прочных и каменистых грунтах, а также в горных породах прочностью на одноосное сжатие до 80 МПа. Привод гидромотора траншейной цепной фрезы осуществляется от гидросистемы экскаватора. Требования к гидросистеме экскаватора: давление 300-350 бар; гидропоток 250-300 л/мин.
Преимущества цепной траншейной фрезы EK 800:

малая вибрация;

незначительные нагрузки на экскаватор;
возможность отрывки узких и глубоких траншей;
высокая надежность;
оптимальный ресурс режущих элементов за счет твердосплавных вставок.

ЗАО «ИнжТехГидравлика» поставляет мульчеры, измельчители пней, почвенные фрезы, ротоваторы, фрезы и распределители для стабилизации грунта, роторные и универсальные фрезы для экскаватора, прицепные грейдеры и скреперы, навесные траншеекопатели и бетоносмесители, дробильные и просеивающие ковши, установки пылеподавления и много другого высококачественного навесного оборудования для экскаваторов и тракторов от лучших европейских производителей.

Машина для разметки холодным спрейпластиком. Внутреннее смешивание в смесительной головке. Оснащается разметочным компьютером. Запуск двигателя электростартером. Подача стеклошариков. Скорость передвижения до 16 км/час. Два бака для компонентов и бак для растворителя. Съёмный пистолет для спрейпластика и стеклошариков. Автоматическая промывка.
Производитель Graco
Страна производитель США
Тип агрегата для разметки дорог Ручная разметочная машина
Материал для нанесения разметки Холодный пластик, Стеклянные шарики, Краска
Ширина линии разметки 600 мм
Рабочее давление 228.0 (бар)
Максимальная скорость подачи 9.5 (литр/мин)
Гарантийный срок 12 (мес)

Реализуем специальные материалы для дорожной разметки: краски, термопластик, стеклошарики, холодный пластик, разметочные машины, навесное оборудование, оборудование для строительства и ремонта дорог.

BMS-F используется c экскаваторами (путевыми ж/д машинами) массой от 10 до 20 т. Привод гидравлический, для эффективной работы гидромотора измельчителя к гидросистеме носителя предъявляются следующие требования: объемная скорость гидропотока: 70 - 160 л/мин, рабочее давление 200 - 350 бар.
Стандартная комплектация:
срезает и измельчает деревья, кусты и ветки до 20 см в диаметре;

для носителя (шасси) от 10 до 20 тонн;
легко крепится к переходной плите рукояти;
привод от гидромотора в зависимости от параметров шасси;
давление в гидросистеме: 350 бар;
рекомендуемый поток масла: 70–160 л/мин;
требуется гидролиния: давление, обратка, дренаж;
поставляется без присоединительных рукавов и переходной плиты;
регулируемый задний капот (задаёт степень измельчения);
защита спереди и сзади: шторка из цепей;
агрессивный сильно выступающий ротор;
салазки;
ротор с фиксированными твёрдосплавными резцами.

ЗАО «ИнжТехГидравлика» поставляет мульчеры, измельчители пней, почвенные фрезы, ротоваторы, фрезы и распределители для стабилизации грунта, роторные и универсальные фрезы для экскаватора, прицепные грейдеры и скреперы, навесные траншеекопатели и бетоносмесители, дробильные и просеивающие ковши, установки пылеподавления и много другого высококачественного навесного оборудования для экскаваторов и тракторов от лучших европейских производителей.

MIDIFORST mt - одна из самых популярных моделей SEPPI M. Мощный и в то же время компактный, подходит для работы в самых разных отраслях - в лесном и сельском хозяйстве, в благоустройстве территорий, дорожном хозяйстве. Привод гидромотора оборудования осуществляется от гидросистемы носителя. Требуемые параметры гидросистемы: давление 200-350 бар, объемная скорость потока 100-140 л./мин. Подбор гидромотора производится под конкретный носитель.
Измельчает поросль деревья в диаметре до, см 30
Рабочая скорость, км/ч 0 - 5
SAT интерфейс фиксированный
Привод гидравлический
Количество ремней, шт. 5
Регулируемый капот корпуса есть
Защита спереди и сзади шторка из цепей
Регулировка опорного катка, см 5

ЗАО «ИнжТехГидравлика» поставляет мульчеры, измельчители пней, почвенные фрезы, ротоваторы, фрезы и распределители для стабилизации грунта, роторные и универсальные фрезы для экскаватора, прицепные грейдеры и скреперы, навесные траншеекопатели и бетоносмесители, дробильные и просеивающие ковши, установки пылеподавления и много другого высококачественного навесного оборудования для экскаваторов и тракторов от лучших европейских производителей.

Фрезы ERKAT (Германия) с продольной режущей головкой серии ER 1500 L предназначены для выполнения работ в специальном подземном строительстве, при строительстве тоннелей, очистке оголовок свай, фрезерования бетона, отрывки узких траншей, канав, для смешивания формации грунта. Данная серия фрез разработана для навески на экскаваторы массой от 20 до 40 тонн.

ЗАО «ИнжТехГидравлика» поставляет мульчеры, измельчители пней, почвенные фрезы, ротоваторы, фрезы и распределители для стабилизации грунта, роторные и универсальные фрезы для экскаватора, прицепные грейдеры и скреперы, навесные траншеекопатели и бетоносмесители, дробильные и просеивающие ковши, установки пылеподавления и много другого высококачественного навесного оборудования для экскаваторов и тракторов от лучших европейских производителей.

Роторные фрезы ERKAT (Германия) c поперечной режущей головкой серии ER 1200 предназначены для разработки асфальта, бетона, мягких и абразивных пород при проведении работ по разработке траншей, реконструкции и разрушении зданий и сооружений, в тоннелестроении, дорожном строительстве, разработке карьеров, фундаментных работах, смешивании формации грунта и др. Данная серия разработана для навески на экскаваторы массой от 20 до 40 тонн.

ЗАО «ИнжТехГидравлика» поставляет мульчеры, измельчители пней, почвенные фрезы, ротоваторы, фрезы и распределители для стабилизации грунта, роторные и универсальные фрезы для экскаватора, прицепные грейдеры и скреперы, навесные траншеекопатели и бетоносмесители, дробильные и просеивающие ковши, установки пылеподавления и много другого высококачественного навесного оборудования для экскаваторов и тракторов от лучших европейских производителей.

Производитель Winter
Страна производитель Германия

Тип агрегата для разметки дорог Магистральная разметочная машина
Материал для нанесения разметки Термопластик, Стеклянные шарики
Ширина линии разметки 400 мм
Гарантийный срок 12 (мес)
Состояние Новое

Реализуем специальные материалы для дорожной разметки: краски, термопластик, стеклошарики, холодный пластик, разметочные машины, навесное оборудование, оборудование для строительства и ремонта дорог.

Производитель Winter
Страна производитель Германия
Тип агрегата для разметки дорог Магистральная разметочная машина
Материал для нанесения разметки Термопластик, Стеклянные шарики
Ширина линии разметки 400 мм
Гарантийный срок 12 (мес)
Состояние Новое

Реализуем специальные материалы для дорожной разметки: краски, термопластик, стеклошарики, холодный пластик, разметочные машины, навесное оборудование, оборудование для строительства и ремонта дорог.

Фреза экскаваторная ERKAT (Германия) c поперечной режущей головкой серии ER 3000 предназначены для разработки асфальта, бетона, мягких и абразивных пород при проведении работ по разработке траншей, реконструкции и разрушении зданий и сооружений, в тоннелестроении, дорожном строительстве, разработке карьеров, фундаментных работах, смешивании формации грунта и др. Данная серия разработана для навески на экскаваторы массой от 45 до 70 тонн.

ЗАО «ИнжТехГидравлика» поставляет мульчеры, измельчители пней, почвенные фрезы, ротоваторы, фрезы и распределители для стабилизации грунта, роторные и универсальные фрезы для экскаватора, прицепные грейдеры и скреперы, навесные траншеекопатели и бетоносмесители, дробильные и просеивающие ковши, установки пылеподавления и много другого высококачественного навесного оборудования для экскаваторов и тракторов от лучших европейских производителей.

Мульчер лесной на гидравлический минипогрузчик SMO skid steer скашивает и измельчает кусты, поросль деревьев до 7 см в диаметре со скоростью от 3 до 10 км/час. Идеально подходит для ухода за зелёными зонами и парковыми территориями. Типичное применение – покос травы и грубой растительности в парках, строительных участках.
Рабочая полоса, см 200
Габариты Ш*Д*В, см 215×110*110
Масса, кг 685
Количество молотков SMO, шт 21
Количество ремней, шт 5
Рабочая скорость, км/ч 3-10
SAT интерфейс плавающий, для копирования рельефа
Привод гидравлический
Количество ремней, шт. 5
Защита спереди металл пластинки
Защита сзади резиновая шторка

Регулировка опорного катка, см 5

ЗАО «ИнжТехГидравлика» поставляет мульчеры, измельчители пней, почвенные фрезы, ротоваторы, фрезы и распределители для стабилизации грунта, роторные и универсальные фрезы для экскаватора, прицепные грейдеры и скреперы, навесные траншеекопатели и бетоносмесители, дробильные и просеивающие ковши, установки пылеподавления и много другого высококачественного навесного оборудования для экскаваторов и тракторов от лучших европейских производителей.

Фреза для зкскаватора ERKAT (Германия) c поперечной режущей головкой серии ER 600 предназначены для разработки асфальта, бетона, мягких и абразивных пород при проведении работ по разработке траншей, реконструкции и разрушении зданий и сооружений, в тоннелестроении, разработке карьеров, фундаментных работах, профилировании стен из свай, смешивании формации грунта и др. Данная серия разработана на экскаваторы, экскаваторы погрузчики массой от 10 до 20 тонн.

ЗАО «ИнжТехГидравлика» поставляет мульчеры, измельчители пней, почвенные фрезы, ротоваторы, фрезы и распределители для стабилизации грунта, роторные и универсальные фрезы для экскаватора, прицепные грейдеры и скреперы, навесные траншеекопатели и бетоносмесители, дробильные и просеивающие ковши, установки пылеподавления и много другого высококачественного навесного оборудования для экскаваторов и тракторов от лучших европейских производителей.