Грузоперевозки - Перевозчики, грузчики, экспедиторы в Благодарном

Тахометр Ремни безопасности водителя и пассажира Отопитель салона Свечи накаливания Топливный фильтр с подогревом и сепаратором воды Фильтр предварительной очистки топлива Гидроусилитель руля Регулируемая рулевая колонка Аудиоподготовка 2 динамика+антенна Пластиковая обшивка кабины ABS Горный тормоз

Тахометр Ремни безопасности водителя и пассажира Отопитель салона Свечи накаливания Топливный фильтр с подогревом и сепаратором воды Фильтр предварительной очистки топлива Гидроусилитель руля Регулируемая рулевая колонка Аудиоподготовка 2 динамика+антенна Пластиковая обшивка кабины ABS Горный тормоз

Тахометр Ремни безопасности водителя и пассажира Отопитель салона Свечи накаливания Топливный фильтр с подогревом и сепаратором воды Фильтр предварительной очистки топлива Гидроусилитель руля Регулируемая рулевая колонка Аудиоподготовка 2 динамика+антенна Пластиковая обшивка кабины ABS Горный тормоз

Машины этой серии спроектированы для тяжелых условий эксплуатации, таких как стройки, грунтовые дороги. Не смотря на это автомобиль имеет привлекательный дизайн кабины, тщательно выверенную аэродинамику, комфортабельность и проработанную эргономику салона. International WorkStar своим примером доказывает, что рабочая лошадка, коей он и является, может быть красива и лаконична.
Двигатель CUMMINS ISM / 425 HP, Коробка передач EATON FULLER 15 SPD, Подвеска рессорно-балансирная, Нагрузка на переднюю ось 6350 кг, Нагрузка на седло 20865 кг, Передаточное число 4.89, Колесная база 183", Диски 22.5, Объем топливных баков два по 379 литров, Установлен парашют, регулируемое седло из кабины, полная межколесная блокировка.

Двигатель тип Cummins ISX Объём/Мощность 15/400 Система впрыска
Моторный тормоз Коробка тип механика Число передач 10
Ведущ.мосты тип Главная пара 3.55 Блок.межосевого дифф. есть

Блок.межколёсного дифф. нет
Колёсная база 219
Колёсная формула 6х4
Резина передняя 80%
Спальный отсек 2 спальника

Объем баков 2 по 530
Тормоз-парашют, Круиз-контроль, Самодиагностика, Кондиционер

Самосвал Shaсman SX3251DR384 c колесной формулой 6 x 4 предназначен для перевозки грузов и может использоваться в строительстве и ремонте автодорог, коммунальном хозяйстве, сельском хозяйстве, а также при добычи полезных ископаемых. Самосвал Shaсman SX3251DR384 комплектуется двигателем марки Weichai мощностью 336 л.с.

Масса без нагрузки – 14000кг
Разрешенная максимальная масса – 33000кг
Мощность: 349 л.с.
Колесная формула: 6х4
Количество осей: 3
КПП: механическая
Тип двигателя: дизель
Спальное место: 1
Топливный бак: 500 л
Седельный тягач MAN - транспорт для выполнения любых перевозок по дорогам и бездорожью. Предназначен для перевозки грузов в международном и междугороднем направлении.

Cамосвал КАМАЗ-6520 - строительный с задней разгрузкой. Данный автомобиль-самосвал
КамАЗ-6520 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов. Кабина автомобиля цельнометаллическая, наклоняемая, трехместная, без спального места, которая расположена над двигателем, имеет шумо и термоизоляцию. Платформа - цельнометаллическая с наклонным передним бортом, сварная, коробчатого типа, защищенная козырьком, закрывающим пространство между кабиной и платформой, имеет задний борт. Технологическое оборудование автомобиля КамАЗ 6520: сварной надрамник, гидравлическое опрокидывающее устройство с приводом от коробки отбора мощности автомобиля, упор кузова.
КАМАЗ 6520 стал незаменим и в городских условиях, и на карьерных выработках. Автомобиль-самосвал КАМАЗ-6520 (6x4) грузоподъемностью 20 тонн.

Технические характеристики:
1.Грузоподъёмность полуприцепа, кг - 45500
2.Масса снаряжённого полуприцепа, не более , кг - 10576
4.Полная масса полуприцепа,не более, кг - 56076
5.Подвеска -Зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.
6.Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа.
- стояночная - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления
-аварийная - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс.

Самосвальные полуприцепы с кузовом полукруглого сечения нашли применение в различных сферах деятельности в качестве распространённой альтернативы к известным кузовам прямоугольного сечения.Завод приступил к выпуску самосвальных полуприцепов с кузовом полукруглого сечения объёмом 37 м.куб. и грузоподъёмностью 45 т., 1-ая и 2-ая оси - подъёмные(базовая комплектация) Полукруглое сечение кузова без потери жёсткости кузова уменьшает собственный вес транспортного средства (увеличивается разрешённая дорожниками грузоподъёмность), лучшая сходимость груза из кузова; меньше налипание в углах ( что препятствует опрокидыванию), повышение износостойкости днища , особенно при перевозке скальных пород за счёт восприятия ударов породы большей частью днища по касательной. Стоит также отметить более эстетичный внешний вид.

Грузоподъемность, кг - 250 000
Максимальная скорость, км/ч - 40
Максимальная нагрузка на одну осевую линию, кг - 25 000
Количество осевых линий - 6
Длина грузовой площадки, мм - 7000
Ширина грузовой площадки, мм - 3350
Ширина колесных тележек, мм - 3350
Высота грузовой площадки, мм - 800

Длина: 12 600 мм
Ширина: 2 520 мм
Раждвижение: 20 400 мм (5 400 мм + 7 500 мм + 7 500 мм)
Длина с раздвижением: 35 000 мм
Высота платформы: 1 600 мм
Собственный вес: 19 800 кг
Общий вес: 102 850 кг
Грузоподъемность: 83 050 кг

6ти-осный полуприцеп платформа г/п 70 тонн с тройным раздвижением.
Используется для перевозки лопастей ветрогенераторов и других негабаритных грузов длиной до 50 метров.
Нагрузка на оси: 6 x 11.000 кг = 66.000 кг
Нагрузка на ССУ: 26.000 кг
Общая снаряженная масса: 92.000 кг
Собственный вес: 20.600 кг
Грузоподъемность: 71.400 кг

Платформа трансформер с низкорамной проставкой г/п до 250тн (120 тн на проставке) для перевозки тяжеловесного крупногогабиртного груза с управляемыми поворотными и подъемными гидравлическими осями.

Технические характеристики:
Грузоподъёмность полуприцепа, кг - 45500
Масса снаряжённого полуприцепа, не более , кг - 10576
Полная масса полуприцепа, не более, кг - 56076
Подвеска - зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.
Оси колес - Модель 1042 производства ООО МЗ «ТОНАР»
Колеса - Дисковые 11,75х22,5
Шины - Бескамерные 385/65R 22,5
Рабочая тормозная система:
С двухпроводным пневматическим приводом и автоматическим регулятором тормозных сил и антиблокировочной системой действующей на тормозные механизмы барабанного типа.
стояночная - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления
аварийная - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ - 1-ая и 2-ая оси – подъёмные (базовая комплектация)

Седельный тягач Scania R580 CA6x4ESZ оснащен аналогичным 8-цилиндровым 16-литровым двигателем, соответствующим требованиям Евро-4. Двигатель оборудован системой понижения токсичности выбросов и подогревателем. Кроме того, установленный воздухозаборник хорошо работает даже в суровых условиях. Мощность мотора – 500 л.с. Scania R580 предназначен для жесткой эксплуатации, и отличается неизменной надежностью и высоким качеством.
Тягачи Scania прекрасно справляются с большой нагрузкой, передвигаясь на дальние расстояния, а также могут эксплуатироваться в условиях горных дорог. Привлекательный дизайн, мощность, надежность, топливная экономичность – вот лишь несколько факторов, которые обуславливают популярность этого транспорта среди грузоперевозчиков.

При создании грузовика Freightliner Columbia конструкторы стремились создать американский седельный тягач, который был бы выполнен в лучших традициях ковбойского государства. Для американцев понятие «традиционность» в грузовом автомобиле ассоциируется, прежде всего, с мощным и даже чуть громоздким, сияющим хромом капотным грузовиком. Этот стиль, кстати, прослеживается во всех моделях Freightliner, а также можно заметить «вестерн» и в модельном ряде, как Peterbilt, так и Western Star или Kenworth.

Полуприцеп-платформа ROJO , 3-осный, с 2-раздвижением и гидравлически-управляемыми осями.
Полная масса автомобиля: 64.000 кг
Грузоподьемность оси: 13.000 кг.
Длина платформы: 13,500 мм.
Длина 2-раздвижения: 15,500 мм.
Общая длина с развижением : 28.500 мм.
Предназначен для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов.

Седельный тягач Scania R500 CA6x4ESZ оснащен аналогичным 8-цилиндровым 16-литровым двигателем, соответствующим требованиям Евро-4. Двигатель оборудован системой понижения токсичности выбросов и подогревателем. Кроме того, установленный воздухозаборник хорошо работает даже в суровых условиях. Мощность мотора – 500 л.с. Scania R500 предназначен для жесткой эксплуатации, и отличается неизменной надежностью и высоким качеством.
Тягачи Scania прекрасно справляются с большой нагрузкой, передвигаясь на дальние расстояния, а также могут эксплуатироваться в условиях горных дорог. Привлекательный дизайн, мощность, надежность, топливная экономичность – вот лишь несколько факторов, которые обуславливают популярность этого транспорта среди грузоперевозчиков.

В наличии имеются:
Высокорамные и низкорамные тралы.
Высота грузовой платформы высокорамного трала от 1 000 мм, обеспечивает высокую проходимость.
Высота грузовой платформы низкорамного трала в пределах от 700 до 1 000 мм.

В наличии имеются:
Высокорамные и низкорамные тралы.
Высота грузовой платформы высокорамного трала от 1 000 мм, обеспечивает высокую проходимость.
Высота грузовой платформы низкорамного трала в пределах от 700 до 1 000 мм.

Грузоподъемность 25т
Длина 12547 мм
Ширина 2590 мм
Высота 745 мм
Низкорамный

В наличии имеются:
Высокорамные и низкорамные тралы.
Высота грузовой платформы высокорамного трала от 1 000 мм, обеспечивает высокую проходимость.
Высота грузовой платформы низкорамного трала в пределах от 700 до 1 000 мм.

Грузовая платформа рефрижератор Длина борта 5630 мм Ширина борта 2070 мм Высота ботра 2140 мм

Грузоперевозки на ГАЗели работаем без выходных. Планируете переезд, или нужно перевезти что то по городу - грузоперевозки на машинах газель к Вашим услугам. Мы предлагаем широкий парк автомобилей газель в аренду. Наши цены на грузовые перевозки самые выгодные. Клиенты также выделяют высокую скорость доставки арендуемого автомобиля Заказать ГАЗель просто. Для аренды газели на длительное время предусмотрена система скидок. Позвоните по телефону и закажите газель прямо сейчас!

Длина платформы 6 м
Грузоподъемность кузова 10 т
Ширина платформы 2,5 ме
Высота платформы 0,95 м

Решает такие задачи, как:
Транспортировка Стройматериалов - Кирпич, сиббит, газоблок, шлакоблок и тд.
Перевозка металла, металлических труб, конструкций, металлопроката
Перевозка модульных зданий
Транспортировка ЖБИ Железобетонных крупногабаритных конструкций, на любые, необходимые расстояния

Грузовая платформа открытая Длина борта 3056 мм Ширина борта 1978 мм Высота борта 380 мм

Грузоперевозки на ГАЗели работаем без выходных. Планируете переезд, или нужно перевезти что то по городу - грузоперевозки на машинах газель к Вашим услугам. Мы предлагаем широкий парк автомобилей газель в аренду. Наши цены на грузовые перевозки самые выгодные. Клиенты также выделяют высокую скорость доставки арендуемого автомобиля Заказать ГАЗель просто. Для аренды газели на длительное время предусмотрена система скидок. Позвоните по телефону и закажите газель прямо сейчас!

Колесная формула: 6х4
Полная снаряженная масса: 25 т
Длина борта: 13.6 м
Высота бортов: 0.3 м

Решает такие задачи, как:
Транспортировка Стройматериалов - Кирпич, сиббит, газоблок, шлакоблок и тд.
Перевозка металла, металлических труб, конструкций, металлопроката
Перевозка модульных зданий
Транспортировка ЖБИ Железобетонных крупногабаритных конструкций, на любые, необходимые расстояния

Назначение 20 футов
Грузоподъемность 24 т
Полуприцеп

Важный параметр для контейнеровоза — его грузоподъемность. Многие контейнеровозы могут перевозить грузы весом до нескольких десятков тонн. Традиционно контейнеровоз перевозить от не только крупнотоннажные, но и среднетоннажные контейнеры. При этом доставка даже больших партий груза становиться более выгодной и рентабельной. Компании, которые осуществляют транспортировку грузов в контейнерах на дальние расстояния, безусловно, принимают во внимание эту и другую характеристики контейнеровозов.

Колесная формула: 6х4 Полная снаряженная масса: 20 т Длина борта: 12 м Высота бортов: 0.5 м

Решает такие задачи, как: Транспортировка Стройматериалов - Кирпич, сиббит, газоблок, шлакоблок и тд. Перевозка металла, металлических труб, конструкций, металлопроката Перевозка модульных зданий Транспортировка ЖБИ Железобетонных крупногабаритных конструкций, на любые, необходимые расстояния

Длина 14.5 м
Ширина 3 м
Высота 1.28 м
Грузоподъемность 95 тонн

В наличии имеются:
Высокорамные и низкорамные тралы.
Высота грузовой платформы высокорамного трала от 1 000 мм, обеспечивает высокую проходимость.
Высота грузовой платформы низкорамного трала в пределах от 700 до 1 000 мм.

Всю подробную информацию уточняйте по телефону.

Объем цистерны, 11 м³
Тип цестерны: рамный
Вид: овал
Производительность насоса: 360

ПОМОЖЕТ НЕ ТОЛЬКО ВЫГОДНО И БЫСТРО ДОСТАВИТЬ ТОПЛИВО В ПУНКТ НАЗНАЧЕНИЯ, НО И ИЗБАВИТ ОТ МНОГИХ ПРОБЛЕМ, СВЯЗАННЫХ С ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ И ОБСЛУЖИВАНИЕМ БЕНЗОВОЗА.

Объем цистерны, 10 м³
Тип цистерны: рамный
Вид: Чемодан
Производительность насоса: 400 л/мин

ПОМОЖЕТ НЕ ТОЛЬКО ВЫГОДНО И БЫСТРО ДОСТАВИТЬ ТОПЛИВО В ПУНКТ НАЗНАЧЕНИЯ, НО И ИЗБАВИТ ОТ МНОГИХ ПРОБЛЕМ, СВЯЗАННЫХ С ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ И ОБСЛУЖИВАНИЕМ БЕНЗОВОЗА.

Объем цистерны, 28 м³
Тип цестерны: полуприцеп
Количество секций: 3
Длина 10.5 м
Ширина 2.5 м
Высота 3.4 м

ПОМОЖЕТ НЕ ТОЛЬКО ВЫГОДНО И БЫСТРО ДОСТАВИТЬ ТОПЛИВО В ПУНКТ НАЗНАЧЕНИЯ, НО И ИЗБАВИТ ОТ МНОГИХ ПРОБЛЕМ, СВЯЗАННЫХ С ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ И ОБСЛУЖИВАНИЕМ БЕНЗОВОЗА.