Комбинированная уборочная машина КОММАШ КО 848

Универсальная комбинированная дорожная машина ДМК-80 представляет собой шасси КАМАЗ-65115 с комплектом быстросъемного навесного оборудования для зимнего и летнего содержания автодорог. По конструкции устанавливаемого оборудования машина относиться к типу скоростных дорожных машин. Управление всем оборудованием – электрогидравлическое из кабины водителя. Механизм отбора мощности позволяет беспрепятственно переключать передачи в КПП на любых режимах работы установленного навесного оборудования, а также производить манипуляции самим навесным оборудованием независимо от передачи в КПП.
Автомобиль по всем параметрам соответствует экологическим требованиям, правилам техники безопасности, Российским стандартам. Гидравлический привод обеспечивает работоспособность оборудования во всех режимах эксплуатации в районах умеренного климата, а так же в интервалах температур окружающего воздуха - 40°С + 40°С.

Технологические операции, выполняемые ДМК-80
По зимнему содержанию автодорог:

патрульную снегоочистку проезжей части

удаление снежного наката и наледи с проезжей части

расчистку от снега и льда автобусных остановок, площадок отдыха и др.

уменьшение и ликвидацию зимнего обледенения проезжей части

уборка и смет отработанных противогололедных материалов с проезжей части

распределение противогололедных материалов

По летнему содержанию автодорог:

мойку, подметание и обеспыливание дорог

мойку элементов обустройства дорог (жесткого ограждения, столбиков, знаков, автобусных остановок и др.)

планировку щебеночно-гравийных материалов при восстановлении профиля автодороги

струйную очистку лотков и водопропускных труб.

Комбинированная дорожная машина КО-829Д предназначена для круглогодичного использования по содержанию городских дорог с твёрдым покрытием. По сравнению с другими комунально-дорожными машинами, данная модель имеет наибольшую мощность двигателя — более 260 л.с. В летний период КО-829Д используется с поливомоечным оборудованием для мойки и поливки дорожных покрытий, мойки прилотковой полосы и поливки зелёных насаждений. В зимний период КО-829Д используется с пескоразбрасывающим оборудованием для посыпки инертными материалами или антигололёдными реагентами поверхности тротуаров и дорог, а также для очистки дорожного полотна от свежевыпавшего снега. В состав оборудования КО-829Д входят: цистерна, кузов с транспортёром и разбрасывающим диском откидного типа, водяной и масляный насосы с коробкой отбора мощности, плуг с системой навески, щётка с гидравлическим приводом, гидросистема, пневмосистема и электрооборудование.

Базовое шасси КАМАЗ-65115
Тип топлива дизель
Кузов распределителя (м3) 8
цистерны ННМ 12
пластиковых баков 10
баков системы увлажнения 1,56
Ширина рабочей зоны
Распределителя (ПГМ) 2 - 10
низконапорной мойки 2,5 - 20
высоконапорной мойки горизонт. 2,8 - 3,5, верт. 0,8
рейки для распределения ЖПГМ 3 - 12
Полная масса машины (кг) 22400
пескосоль 50 - 500
чистая соль с увлажнением 5 - 50
жидкие реагенты 5 - 80
Габаритные размеры (мм)
Длина 11900
Ширина 4225
Высота 3600

Комбинированная дорожная машина КО-829Б1 предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от минус 20 ⁰С до плюс 40 ⁰С.
В летний период машина используется для мойки, поливки, очистки от грязи и пыли дорожных покрытий, а также для мойки прилотковой полосы и поливки зеленых насаждений и газонов.
В зимний период машина используется для скоростной и патрульной очистки дорожного полотна от свежевыпавшего или спрессованного снега, удаления наледи и посыпки противогололёдными материалами.

Модель шасси МАЗ-5340С2
Масса машины полная, кг 18000
Масса сыпучих материалов, загружаемых в кузов, кг 9000
Ширина рабочей зоны, м (при мойке) 8,5
Ширина рабочей зоны, м (при поливке) 20,0
Ширина рабочей зоны, м (при водоорошении)
Ширина рабочей зоны, м (плуга) 2,5
Ширина рабочей зоны, м (щетки) 2,3
Ширина рабочей зоны, м (при посыпке) 4,0 – 9,0
Плотность посыпки инертными материалами, г/м2 100 – 400
Рабочее давление воды, МПа до 2 (высоконапорная рейка)
Диаметр очищаемых трубопроводов, мм 50 – 300
Длина трубопровода, очищаемая с одной установки, м 30
Вместимость цистерны, м3 9
Транспортная скорость, км/ч
Длина,мм 7200-9800
Ширина, мм 2550-3100
Высота, мм 3200

Ключевые преимущества:
Простота и надежность шасси;
Быстросъемность сменного оборудования;
Надежная работа транспортера;
Компактность гидроаппаратуры и ее защищенность от попадания грязи;
Усовершенствованная форма кузова пескоразбрасывающего оборудования, обеспечивающая постоянную подачу технологического материала на транспортер;
Хорошая видимость при работе плугом за счет установки на верхней кромке отвала специального козырька, который улавливает отлетающий вверх рыхлый снег и направляет его в сторону.
Защищенный патентом РФ привод щетки, автоматически гасящий вертикальные колебания.

Базовое шасси КАМАЗ-65115
Тип топлива дизель
Кузов распределителя (м3) 8
цистерны ННМ 12
пластиковых баков 10
баков системы увлажнения 1,56
Ширина рабочей зоны
Распределителя (ПГМ) 2 - 10
низконапорной мойки 2,5 - 20
высоконапорной мойки горизонт. 2,8 - 3,5, верт. 0,8
рейки для распределения ЖПГМ 3 - 12
Полная масса машины (кг) 22400
пескосоль 50 - 500
чистая соль с увлажнением 5 - 50
жидкие реагенты 5 - 80
Габаритные размеры (мм)
Длина 11900
Ширина 4225
Высота 3600

Комбинированная дорожная машина КО-829Б1 предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от минус 20 ⁰С до плюс 40 ⁰С.
В летний период машина используется для мойки, поливки, очистки от грязи и пыли дорожных покрытий, а также для мойки прилотковой полосы и поливки зеленых насаждений и газонов.
В зимний период машина используется для скоростной и патрульной очистки дорожного полотна от свежевыпавшего или спрессованного снега, удаления наледи и посыпки противогололёдными материалами.

Базовое шасси МАЗ-4380Р2-440-002
Двигатель ММЗ Д-245.35
Мощность двигателя, л. с. 169 (124,2 кВт)
Тип топлива дизель
КПП 6J70Т (6-и ступенчатая)
Вместимость, м3
- кузова распределителя ПГМ 3,2
- цистерны 5,5

Ширина рабочей зоны, м
- распределителя ПГМ 2 - 9
- поливомоечного низконапорного оборудования 2,5 - 20
- отвала переднего поворотного 2,5
- отвала переднего поворотного гидравлического 2,6
- щетки межбазовой 2,5
Плотность распределения ПГМ, г/м2
- твердых (ПСС) 50 - 350
Полная масса, кг 12500
Габаритные размеры, мм
- длина 9500
- ширина 3070
- высота 3200
Комбинированная дорожная машина КО-829АМ предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от минус 20 ⁰С до плюс 40 ⁰С.
В летний период машина используется для мойки, поливки, очистки от грязи и пыли дорожных покрытий, а также для мойки прилотковой полосы и поливки зеленых насаждений и газонов.
В зимний период машина используется для патрульной очистки дорожного полотна от свежевыпавшего или спрессованного снега, удаления наледи и посыпки противогололёдными материалами.
Кузов европейского сечения, повышенной жесткости, геометрия кузова исключает зависание ПСС на стенках кузова
Конструкция разбрасывающего устройства легко разборная, позволяющая производить замену любого элемента с применением только ручного инструмента
Расположение запасного колеса за кабиной
Маслобак с отсеком под гидроэлементы перенесен за кабину шасси, крышка гидроблока выполнена из алюминия
По всей длине кузова установлены щетки для очистки цепей и скребков и защитные поддоны, предотвращающие просыпания ПСС на агрегаты шасси
Возможность установки одного из трех типов цепей с повышенным разрывным усилием: якорной калиброванной, втулочно-роликовой, пластинчатой
Два варианта щетки межбазовой по исполнению привода: один гидромотор SY-250, два гидромотора МГП-125. Настройка оборотов щетки осуществляется посредством регулятора расхода РР12-01
Конусообразная форма диска разбрасывателя и Z-образные направляющие лопатки обеспечивают равномерное распределение ПСС по ширине. Гидромотор привода диска импортного производства (Болгария)
Привод транспортера – редуктор с гидромотором импортного производства
Управление работой навесного оборудования из кабины водителя
Лестница для визуального осмотра
Регулирование разбрасывающего диска по высоте
Решетка для отсекания крупных фракций ПСС выполнена из металлической полосы и оборудована технологическим люком для доступа к механизмам.
Оповещение водителя об аварийной утечке гидрожидкости из системы посредством визуальной сигнализации в кабине водителя
Сливная магистраль увеличенного сечения, исключающая повышение температуры гидрожидкости до критических значений
Система регулирования ширины и асимметрии распределения ПСС
Подшипниковый узел натяжного вала вынесен из зоны ПСС
Дополнительный проблесковый маяк в зоне разбрасывающего устройства
Материал подвижного лотка и шахты подачи песка – нержавеющая сталь

Модель шасси МАЗ-4381N2 МАЗ-4381С0
Масса машины полная, кг 12500
Масса сыпучих материалов, загружаемых в кузов, кг 6015
Ширина рабочей зоны, м (при мойке) 8,5
Ширина рабочей зоны, м (при поливке) 20,0
Ширина рабочей зоны, м (при водоорошении) до 4,0
Ширина рабочей зоны, м (плуга) 2,5
Ширина рабочей зоны, м (щетки) 2,3
Ширина рабочей зоны, м (при посыпке) 4,0 – 9,0
Плотность посыпки инертными материалами, г/м2 100 – 400
Рабочее давление воды, МПа до 1
Диаметр очищаемых трубопроводов, мм 50 – 300
Длина трубопровода, очищаемая с одной установки, м 30
Вместимость цистерны, м3 6,015
Транспортная скорость, км/ч
Длина,мм 6450-9300
Ширина, мм 2500-3050
Высота, мм 3200

Ключевые преимущества:
Возможность выгрузки песка из кузова, минуя разбрасывающий диск;
Безотказная эффективная работа щётки в жестких климатических условиях (от -40 до +40 °С) за счёт механического привода;
Расположение привода щетки в закрытом картере в «масляной ванне» и регулирование натяжения цепи без вскрытия картера;
Расположение водяного насоса в межбазовом пространстве увеличивает клиренс машины и обеспечивает сохранность насоса.
Надежный, всепогодный механический привод щетки карданным валом от КОМ.
Удобство в работе и чистота в кабине водителя за счет выноса гидроаппаратуры за пределы кабины.

Универсальная комбинированная дорожная машина ДМК-65 представляет собой автомобиль-самосвал КАМАЗ-53605 (грузоподъемность 11 тонн, мощность двигателя 280 л.с.) с комплектом быстросъемного навесного оборудования для зимнего и летнего содержания автодорог, а так же для перевозки сыпучих и прочих грузов. По конструкции устанавливаемого оборудования машина относиться к типу скоростных дорожных машин.

ОАО КОРМЗ предлагает высокотехнологичные универсальные дорожные машины, оборудование для всесезонного содержания дорог, а также коммунальную технику для перевозки и переработки мусора. Вся техника адаптирована для Российских покупателей и к Российским климатическим условиям.

Шасси: КАМАЗ-65115
Пескоразбрасывающее оборудование Р-45.115


Вместимость бункера, м3, 7
Толщина стенки бункера, мм 4
Привод оборудования Гидравлический, РПГ-6300 или Редуктор BERMA (Транспортер), MS-80 (Диск разбрасывателя).
Управление оборудованием Из кабины водителя при помощи пульта (Электрооборудование ABB (Германия))
Плотность посыпки, г/м2 10…500
Ширина посыпки, м 2-10
Система фильтрации гидравлического масла В гидролинии подачи фильтр напорный FHP0502BADA10NP03, в обратной гидролинии фильтр сливной FRA/RGF33B08BNCC01W
Система охлаждения гидравлического масла ASA Hydraulics AS-TL-2-G1
Гидрораспределитель RGC MB4/S
Отслеживание уровня и температуры масла гидравлического Визуальное при помощи уровнемера LO5.127TE
Объем гидробака Не менее 120 литров
Регулировка распределителя по высоте Имеется
Функция саморазгрузки Имеется, опоры хранения


Регулировка ширины и плотности посыпки Бесступенчатая, при помощи двух регуляторов расхода гидравлической жидкости РР-12 и РР-12-01 с ручным управлением.

Наш сервис является инновационным центром в г. Санкт-Петербург по ремонту грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов и спецтехники, технического обслуживания в гарантийный период, в постгарантийный период.
Наличие собственного склада запасных частей, позволяет сократить время на простои техники в ремонте, на обслуживании. Квалификация сотрудников станции позволяет без лишних затрат времени выявить причину неисправности, устранить и гарантировать качество работ. Мы работаем 7 дней в неделю с 8 утра и до 8 часов вечера, что позволяет даже самым загруженным клиентом подобрать наиболее удобное время, чтобы обслуживать свою технику.

Предприятие является ведущим в группе компаний, которая владеет имущественным комплексом, расположенным в промзоне Парнас, и находится в 100 метрах от Северной части КАД, что обеспечивает удобные подъезды для автотранспорта как со стороны КАД, так и со стороны города.

Модель шасси МАЗ-5340С2
Масса машины полная, кг 18000
Масса сыпучих материалов, загружаемых в кузов, кг 9000
Ширина рабочей зоны, м (при мойке) 8,5
Ширина рабочей зоны, м (при поливке) 20,0
Ширина рабочей зоны, м (при водоорошении)
Ширина рабочей зоны, м (плуга) 2,5
Ширина рабочей зоны, м (щетки) 2,3
Ширина рабочей зоны, м (при посыпке) 4,0 – 9,0
Плотность посыпки инертными материалами, г/м2 100 – 400
Рабочее давление воды, МПа до 2 (высоконапорная рейка)
Диаметр очищаемых трубопроводов, мм 50 – 300
Длина трубопровода, очищаемая с одной установки, м 30
Вместимость цистерны, м3 9
Транспортная скорость, км/ч
Длина,мм 7200-9800
Ширина, мм 2550-3100
Высота, мм 3200

Ключевые преимущества:
Простота и надежность шасси;
Быстросъемность сменного оборудования;
Надежная работа транспортера;
Компактность гидроаппаратуры и ее защищенность от попадания грязи;
Усовершенствованная форма кузова пескоразбрасывающего оборудования, обеспечивающая постоянную подачу технологического материала на транспортер;
Хорошая видимость при работе плугом за счет установки на верхней кромке отвала специального козырька, который улавливает отлетающий вверх рыхлый снег и направляет его в сторону.
Защищенный патентом РФ привод щетки, автоматически гасящий вертикальные колебания.

Модель шасси КамАЗ-65115 (6х4)
Масса машины полная, кг 25200
Масса сыпучих материалов, загружаемых в кузов, кг 10000 (распределяющее оборудование)
Ширина рабочей зоны, м (плуга) 2,6 - 3,0
Ширина рабочей зоны, м (щетки) 2,3
Ширина рабочей зоны, м (при посыпке) 2 - 12
Длина,мм 11270
Ширина, мм 3000
Высота, мм 3200

Ключевые преимущества: КО-848 – многофункциональная комбинированная дорожная машина на базе шасси КАМАЗ-65115-1961-62 с самосвальным кузовом. Функциональные возможности этой модели полностью отвечают современным требованиям для машины по содержанию федеральных, региональных и городских дорог. В состав машины КО-848 дополнительно входят до 20 видов различного быстросъемного оборудования.

Базовое шасси КАМАЗ-65115
Тип топлива дизель
Кузов распределителя (м 3) 9.5
цистерны ННМ 14
пластиковых баков 12
баков системы увлажнения 2,08
Ширина рабочей зоны
Распределителя (ПГМ) 2 - 10
низконапорной мойки 2,5 - 20
высоконапорной мойки горизонт. 2,8 - 3,5, верт. 0,8
рейки для распределения ЖПГМ 3 - 12
Полная масса машины (кг) 25200
пескосоль 50 - 500
чистая соль с увлажнением 5 - 50
жидкие реагенты 5 - 80
Габаритные размеры (мм)
Длина 11900
Ширина 4225
Высота 3600

Комбинированная дорожная машина КО-829Б предназначена для круглогодичного обслуживания городских и магистральных дорог с асфальтовым и бетонным покрытием при температуре окружающего воздуха от минус 20 ⁰С до плюс 40 ⁰С.
В летний период машина используется для мойки, поливки, очистки от грязи и пыли дорожных покрытий, а также для мойки прилотковой полосы и поливки зеленых насаждений и газонов.
В зимний период машина используется для скоростной и патрульной очистки дорожного полотна от свежевыпавшего или спрессованного снега, удаления наледи и посыпки противогололёдными материалами.