Грузоперевозки в Ульяновской области

Колесная формула: 6х4 Тип ошиновки: 2 Двигатель: 740.705-300 (Е-5) Мощность: 300 л.с. Коробка передач: 154 Грузоподъемность: 14,50 Объём платформы: 46,6 Размеры платформы 7800х2470х730 мм П/о главной передачи: 5,94 V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 46,6 Спальное место: 1 Шины: 11.00R20/11.00R22,5 Бак, л: 500 ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): шкворень-петля Тип Евро: 5 МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), тент, каркас, аэродинам.козырек, внутр. размеры платформы 7800х2470х730 мм, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ

Колесная формула - 4х2 Допустимая полная масса, кг - 3 500 Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3 000 – 3 500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1 Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая Подвеска - Передняя (1-я) Независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) Зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа Гидровлический усилитель руля Антиблокировочная система тормозов ABS Тормозные механизмы для всех осей – дисковые Пластиковый топливный бак на 70л. Топливный фильтр с подогревом Базовая комплектация + "Русский пакет"

Колесная формула - 4х2 Допустимая полная масса, кг - 3 500 Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3 000 – 3 500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1 Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая Подвеска - Передняя (1-я) Независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) Зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа Гидровлический усилитель руля Антиблокировочная система тормозов ABS Тормозные механизмы для всех осей – дисковые Пластиковый топливный бак на 70л. Топливный фильтр с подогревом Базовая комплектация + "Русский пакет"

Колесная формула: 6х4
Тип ошиновки: 2
Двигатель: Cummins ISB6.7e5 300 (Е-5)
Мощность: 300 л.с.
Коробка передач: ZF9
Грузоподъемность: 11,50
Объём платформы: 36,5
Размеры платформы 6112х2470х730 мм

П/о главной передачи: 5,43
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 36,5

Спальное место: 1
Шины: 10.00R20/11.00R22,5
Бак, л: 500
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): шкворень-петля
Тип Евро: 5
МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), тент, каркас, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ

Колесная формула: 6х4
Тип ошиновки: 2
Двигатель: Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5)
Мощность: 300 л.с.
Коробка передач: ZF9
Грузоподъемность: 14,62
Объём платформы: 46,6
Размеры платформы 7800х2470х730 мм

П/о главной передачи: 5,94
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 46,6

Спальное место: 1
Шины: 11.00R20/11.00R22,5
Бак, л: 500
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): шкворень-петля
Тип Евро: 5
МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, Common Rail, тент, каркас, аэродинам.козырек, внутр. размеры платформы 7800х2470х730 мм, пер. и зад. подвески пневмат-ие, отопитель каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

грузоподъемность 20 т., объем 40 куб

График работы - ненормированный рабочий день., оплата - наличный и безналичный расчет

Колесная формула: 4х4
Тип ошиновки: 1
Двигатель: Cummins ISB6.7E5 285 (Е-5)
Мощность: 285 л.с.
Коробка передач: ZF9
Грузоподъемность: 4,07 т
Размер платформы: 4892х2470х730 мм

П/о главной передачи: 5,94 V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 21,7

Спальное место: 1 Шины: 425/85R21
Бак, л: 2х210 ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): кр-пет.
Тип Евро: 5
МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 285 (Е-5), топл. ап.BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, тент, каркас, лебедка, внутр. размеры платформы 4892х2470х730 мм, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

Колесная формула: 4х2
Тип ошиновки: 2
Двигатель: Сummins ISB6.7E5 250 (Е-5)
Мощность: 250 л.с.
Коробка передач: ZF6
Грузоподъемность: 5,77 т
Размер платформы: 6112х2470х730 мм

Модель КП: ZF6
П/о главной передачи: 4,22

V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 39,9
Спальное место: 1
Шины: 245/70R19,5 Бак, л: 210
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): шк-пет.
Тип Евро: 5
МКБ, дв. Сummins ISB6.7E5 250 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF6S1000, тент, каркас, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ.

Грузоподъемность 18 тонн, объем 82 куб м., метровые алюминевые борта, шторка, 4-х сторонняя погрузка.

Перевозка строительных материалов практически до любой точки доставки

Колесная формула - 4х2 Допустимая полная масса, кг - 3 500 Кабина - Daily Cab. Цельнометаллическая, двухдверная. Трёхместная (1+2), без спального места Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3 000 – 3 500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1 Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая Подвеска - Передняя (1-я) Независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) Зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа Гидровлический усилитель руля Антиблокировочная система тормозов ABS Тормозные механизмы для всех осей – дисковые Пластиковый топливный бак на 70л. Топливный фильтр с подогревом Базовая комплектация + "Русский пакет"

Высота подъема 45 м, грузоподъемность корзины 300 кг

Колесная формула: 6х6
Тип ошиновки: 1
Двигатель: КАМАЗ 740.705-300(Е-5)
Мощность: 300 л.с.
Коробка передач: ZF9
Грузоподъемность: 11,22
Объём платформы: 27,5
Размеры платформы 6112х2470х730 мм

П/о главной передачи: 5,94
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 27,5

Спальное место: 1
Шины: 425/85R21
Бак, л: 210+350
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): крюк-петля
Тип Евро: 5
МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, тент, каркас, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

Колесная формула - 4х2
Допустимая полная масса, кг - 7 000
Кабина - Daily Crew Cab. Цельнометаллическая, четырёхдверная. Семиместная (6+1), без спального места
Двигатель - Дизельный. 146 л.с. (107 кВт) при 3000–3500 об/мин., рабочий объем - 2 998 см3., соответствует действующим нормам
Трансмиссия - ZF, механическая, число ступеней 6+1
Оси - Передняя (1-я) не ведущая управляемая / Задняя (2-я) ведущая не управляемая
Подвеска - Передняя (1-я) независимая, торсионная со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа / Задняя (2-я) зависимая, рессорная параболическая со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими амортизаторами гидравлического типа
Гидровлический усилитель руля
Антиблокировочная система тормозов ABS
Тормозные механизмы для всех осей – дисковые
Пластиковый топливный бак на 100л.
Топливный фильтр с подогревом
Базовая комплектация + "Русский пакет"
Сдвоенная кабина (4-местное сиденье второго ряда)

Грузоподъемность 10 тонн.

Работаем по городу и области, без выходных, любая форма оплаты.