Заявки в Набережных Челнах

Количество осей 3
Категория транспортного средства O4
Габаритные размеры, мм длина 10020
ширина 2550
высота 3850
База, мм 3300+1310
Колея передних / задних колес, мм 2050
Ошиновка односкатная
Подвеска рессорная
Масса снаряженного транспортного средства, кг 8450
Грузоподъемность 18550
Полная масса транспортного средства, кг 27000
на переднюю ось 9000
на заднюю тележку 18000

Прицеп предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов в составе автопоезда. Прицеп может эксплуатироваться по дорогам общего пользования, а также по улицам городов и населенных пунктов, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой 98 кН (10 тс).
Разгрузка осуществляется на две боковые стороны. Боковые борта состоят из двух частей с верхней и нижней навеской. Открывание и закрывание нижней части борта на 90˚ производятся вручную. Нижние борта для облегчения закрытия подрессорены.
Задний борт выполнен из двух частей в виде распашных ворот с боковой навеской на стойках. открывается на 130° и закрывается вручную. Преимуществом данной конструкции является возможность перевозки длинноменых грузов, а также возможность разгрузки назад с углом опрокидывания платформы 30 градусов.
С АBS.
Резина 385/65R22,5.

Глубина бурения 8 м
Диаметр шнека 50-400 мм
Вылет стрелы 10 м

Бурение под сваи
Монтаж винтовых свай
Буронабивные сваи
Буроинъекционные сваи
Бурение под фундамент
Шпунтовое ограждение котлована
Установка опор ЛЭП св 95 св 110
Бурение для водопонижения
Погружение труб вибропогружателем
Установка столбов освещения
Бурение отверстий в грунте
Бурение отверстий под забор
Строительное бурение ямобуром
Бурение скважин на воду
Бурение колодцев под воду
Бурение под септик

Колесная формула: 6х4
Тип ошиновки: 2
Двигатель: Cummins ISB6.7e5 300 (Е-5)
Мощность: 300 л.с.
Коробка передач: ZF9
Грузоподъемность: 11,50
Объём платформы: 36,5
Размеры платформы 6112х2470х730 мм

П/о главной передачи: 5,43
V платф, куб.м / монт.дл.рамы, мм: 36,5

Спальное место: 1
Шины: 10.00R20/11.00R22,5
Бак, л: 500
ТСУ (высота ССУ при полной / снаряженной массе): шкворень-петля
Тип Евро: 5
МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), тент, каркас, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ

Шасси транспортного средства SСANIA CB6X4EHZ
Количество осей 3
Габаритные размеры, мм длина 9890
ширина 2550
высота 3670
База, мм 4700+1445
Масса снаряженного транспортного средства, кг 14985

Грузоподъемность 23865
Полная масса транспортного средства, кг 39000

Автомобиль-самосвал предназначен для перевозки различных сыпучих строительных, промышленных и сельскохозяйственных грузов.
Разгрузка осуществляется на две боковые стороны и назад. Боковые борта состоят из двух частей с верхней и нижней навеской. Открывание и закрывание нижней части борта на 90˚ производятся вручную. Нижние борта для облегчения закрытия подрессорены.
Задний борт выполнен из двух частей в виде распашных ворот с боковой навеской на стойках. открывается и закрывается вручную. Преимуществом данной конструкции является возможность перевозки длинномерных грузов, а также возможность разгрузки назад с углом опрокидывания платформы 30 градусов.
В конструкции автомобиля имеются гнезда, предназначенные для установки надставных бортов, каркаса с тентом. Наличие уплотнений бортов для перевозки сыпучих грузов мелкой фракции (пример: зерно).

Данный сортиментовоз создан на базе сочлененного самосвала A25F и может использоваться в двух вариантах: как лесовоз с прицепом и как лесовоз с полуприцепом. В обоих вариантах возможна погрузка сортиментов различной длины от 3 до 6 метров. A25F имеет шесть передач для движения вперед и две передачи для движения назад. Трансмиссия оборудована 100% блокируемыми дифференциалами и позволяет использовать их блокировки в различных комбинациях для увеличения эффективности использования машины и улучшения ее проходимости.

Сочлененный лесопромышленный сортиментовоз A25F с прицепом предназначен для перевозки древесины в сортиментах в условиях плохих дорог и полного бездорожья. Объем перевозки до 45 куб. метров при длине двух пачек сортиментов до 6 метров. Максимальная скорость составляет до 53 км/час.

Шасси транспортного средства КАМАЗ-43253-3010-С4
Количество осей 2
Кабина цельнометаллическая, двухдверная, трехместная
Габаритные размеры, мм длина 6697
ширина 2550
высота 3165
База, мм 4200
Масса снаряженного транспортного средства, кг 8090
Грузоподъемность 7140
Полная масса транспортного средства, кг 15500

Автомобиль-самосвал, имеет колесную формулу 4х2 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов. Платформа стальная, прямоугольного сечения с откидными двухкомпонентными боковыми и задним бортами. Боковые верхние борта - с верхней навеской, съемные; боковые нижние борта – с нижней навеской с механизмом обратной тяги. Задний верхний борт - с верхней навеской, съемный; задний нижний борт – с переменной навеской (верхней или нижней, в зависимости от необходимости). Задние верхний и нижний борта могут соединяться, образуя цельный борт с верней навеской.

Базовое шасси Камаз — 65111. Колесная формула 6×6. Мощность двигателя, кВт (л.с.) 206 (280). Тип двигателя Дизельный. Вид топлива ДТ. Боевой расчет, чел. 3 (2+1). Масса огнетушащего вещества (порошок), кг 5000. Установка порошкового тушения УПТ-5000.

Завод пожарных автомобилей «Спецавтотехника» предлагает высокоэффективное решение для защиты имущества, которое может быть утрачено в огне — Система NATISK. Высокоэффективная система пожаротушения компрессионной пеной NATISK поможет в защите от пожара. Система NATISK позволяет многократно повысить эффективность борьбы с огнем. Это возможно, благодаря применению современных технологий в сфере пожаротушения.

Количество осей 2 Категория транспортного средства O4 Габаритные размеры, мм длина 9260 ширина 2550 высота 1325 База, мм 4850 Колея передних / задних колес, мм 2050 Ошиновка односкатная Подвеска рессорная Масса снаряженного транспортного средства, кг 4370 Грузоподъемность 13630 Полная масса транспортного средства, кг 18000 на переднюю ось 9000 на заднюю тележку 9000

Прицеп контейнеровозный предназначен для транспортировки различных сменных кузовов (контейнеров). Конструкция платформы включает в себя две пары стяжек отвечающих за фиксацию кузова (контейнера).Платформа с держателями для контейнера под мультилифт, грузоподъемность 14,2 тн, габаритные размеры 9260х2550х1450 мм (высота с контейнером 3300…4000 мм), без АБС, шины 385/65 R22.5 + диск (Россия или Китай), Оси L1.

Машина разработана для работы с тяжелыми грузами в суровых условиях бездорожья и отличается большим межсервисным интервалом, высоким качеством, надежностью и долговечностью. Увеличение полезной нагрузки позволяет снизить затраты в пересчете на тонну груза. Конструкция самосвала позволяет повысить грузоподъемность и вместе с тем улучшить топливную эффективность.

Мощность 495 кВт (673 л.с.)
Эксплуатационная масса 43 400 кг
Двигатель Volvo D16F
Грузоподъемность 55 000 кг
Объем кузова (с шапкой 2:1) 33,6 м³

Сочлененные самосвалы Volvo являются уникальными в своем классе. Эти мощные и надежные машины демонстрируют свое превосходство в различных грунтовых условиях, будь то глубокие грязевые ямы или пыльные карьерные дороги, обладая при этом ресурсом прочности, на который можно рассчитывать.

Кол-во осей/ колес: 2/8+1
ССУ (max) 1250-1340
Оси НЕФАЗ
Подвеска рессорная (Р)
Шины 11.00R20
Номин. вмест., л. 18500
Термоизоляционная, с паровыми трубами, энергоаккумулятор

ООО «НИКО» более 15 лет работает на рынке грузовых автомобилей и запасных частей к ним. За эти годы наработан не только опыт, но и неоспоримые преимущества, которые отличают нашу компанию от конкурентов. Мы имеем собственную базу, на которой расположены офис, склад и грузовой сервисный центр.