Заказы и заявки на Полуприцепы рефрижераторы в
г. Гатчина
Контакт: МазКомТранс
Масса перевозимого груза, не более, кг 40 000 Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 8 500 Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 48 500 Нагрузка на седло (ССУ), кг 12 500 Высота седла (седельно-сцепное устройство), мм 1250 Габаритные размеры, мм L=15 605 , W=2 500, H=2 121
г. Гатчина
Контакт: МазКомТранс
Масса перевозимого груза, не более, кг 40 000 Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 8 500 Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 48 500 Нагрузка на седло (ССУ), кг 12 500 Высота седла (седельно-сцепное устройство), мм 1250 Габаритные размеры, мм L=15 605 , W=2 500, H=2 121
Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами Диски 6.75 х 17.5 Шины 235/75 R17.5 Рабочая тормозная система с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа Стояночная тормозная система механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления Аварийная тормозная система механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс Опорное устройство на 24 т. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ: Установка осей BPW по запросу Используемые комплектующие: Опорные устройства в исполнении, не требующем значительного техобслуживания: - с односторонним управлением, - стойка с опорной пластиной на шарнире, - с двухступенчатым редуктором.
г. Всеволожск
Контакт: ООО Рострак
Технические характеристики Нагрузка на первую ось, кг 11 000 Нагрузка на вторую ось, кг 11 000 Нагрузка на ССУ, кг 11 500 Грузоподъемность, кг 25 000 Полная масса прицепа, кг 33 500 Габаритные размеры, не более, мм - длина 15 600 - ширина 2 500 Подвеска Пневмоподвеска, оси BPW (Германия)или импортный аналог, 2 шт. Масса снаряженного полуприцепа, кг 8 500 Погрузочная высота, мм 950 Размеры грузовой платформы, длина/ширина, мм - длина 12 000 - ширина 2 500 Типоразмер колес / количество 235/70 R17,5/8+1 запасное импортного производства
г. Всеволожск
Контакт: ООО Рострак
Технические характеристики Нагрузка на первую ось, кг 11 000 Нагрузка на вторую ось, кг 11 000 Нагрузка на ССУ, кг 11 500 Грузоподъемность, кг 25 000 Полная масса прицепа, кг 33 500 Габаритные размеры, не более, мм - длина 15 600 - ширина 2 500 Подвеска Пневмоподвеска, оси BPW (Германия)или импортный аналог, 2 шт. Масса снаряженного полуприцепа, кг 8 500 Погрузочная высота, мм 950 Размеры грузовой платформы, длина/ширина, мм - длина 12 000 - ширина 2 500 Типоразмер колес / количество 235/70 R17,5/8+1 запасное импортного производства
Мы рады предложить вам широкий ассортимент фургонов и различнх автомобильных надстроек, прицепную технику, а также широкий спектр услуг по ремонту и дооборудованию прицепной техники и автофургонов по самым выгодным ценам.
г. Всеволожск
Контакт: ООО Рострак
Полуприцеп низкорамный предназначен для транспортировки строительных сэндвич-панелей длиной до 12 м Полуприцеп оборудован съемными стойками для фиксации панелей, передняя площадка имеет съемное ограждение. Дополнительно для перевозки съемных кассет предусмотрены контейнерные фитинги на опорных балках для фиксации кассеты. Грузоподъемность полуприцепа, кг 30 000 Масса снаряженного полуприцепа, кг 8 500 Полная масса полуприцепа, кг 38 500 Нагрузка на первую ось, кг 9 000 Нагрузка на вторую ось, кг 9 000 Нагрузка на третью ось, кг 9 000 Нагрузка на ССУ, кг 11500 Габаритные размеры полуприцепа, мм - длина 15 600 - ширина 2 500 - высота 4 000 Погрузочная высота, мм 950 Размеры грузовой платформы, мм - длина 12 000 - ширина 2 500 Типоразмер колес / количество 235/70 R17,5/12 +1 запасное
г. Всеволожск
Контакт: ООО Рострак
Полуприцеп низкорамный предназначен для транспортировки строительных сэндвич-панелей длиной до 12 м Полуприцеп оборудован съемными стойками для фиксации панелей, передняя площадка имеет съемное ограждение. Дополнительно для перевозки съемных кассет предусмотрены контейнерные фитинги на опорных балках для фиксации кассеты. Грузоподъемность полуприцепа, кг 30 000 Масса снаряженного полуприцепа, кг 8 500 Полная масса полуприцепа, кг 38 500 Нагрузка на первую ось, кг 9 000 Нагрузка на вторую ось, кг 9 000 Нагрузка на третью ось, кг 9 000 Нагрузка на ССУ, кг 11500 Габаритные размеры полуприцепа, мм - длина 15 600 - ширина 2 500 - высота 4 000 Погрузочная высота, мм 950 Размеры грузовой платформы, мм - длина 12 000 - ширина 2 500 Типоразмер колес / количество 235/70 R17,5/12 +1 запасное
Мы рады предложить вам широкий ассортимент фургонов и различнх автомобильных надстроек, прицепную технику, а также широкий спектр услуг по ремонту и дооборудованию прицепной техники и автофургонов по самым выгодным ценам.
г. Шлиссельбург
Контакт: МазКомТранс
Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм. 1200 Масса перевозимого груза, кг. 22 000 Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. 8 000 Полная масса полуприцепа, не более, кг. 30 000 Подвеска зависимая на продольных упругих рычагах и пневматическими упругими элементами, телескопическими гидравлическими амортизаторами
г. Шлиссельбург
Контакт: МазКомТранс
Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм. 1200 Масса перевозимого груза, кг. 22 000 Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. 8 000 Полная масса полуприцепа, не более, кг. 30 000 Подвеска зависимая на продольных упругих рычагах и пневматическими упругими элементами, телескопическими гидравлическими амортизаторами
Полуприцеп позволяет перевозить любой скот(КРС,свиньи, овцы и др.) в один ярус, при этом не требует применения специальных погрузочно-разгрузочных приспособлений (пандусов, эстакад и т.п.). Жесткая конструкция кузова Двухосное шасси с увеличенным межосевым расстоянием, что облегчает маневрирование в стесненных условиях Обшивка из алюминия снижает собственный вес и увеличивает срок службы полуприцепа Колеса ошиновка односкатная, диски 11,75х22,5 Шины 385/65 R22.5 Рабочая тормозная система с пневматическим двухпроводным приводом, автоматическим регулятором тормозных сил и антиблокировочной системой действующей на тормозные механизмы барабанного типа Стояночная тормозная система механический привод с пружинными энергоаккумуляторами пневматическим ручным краном управления Аварийная тормозная система механический привод с пружинными энергоаккумулятторами к тормозным механизмам Внутренние размеры кузова, не более, мм L=13 560, W=2 550, H=1 950 Объём кузова, куб.м. 67 Радиус габарита передней части полуприцепа не более, в стандартном положении, мм. 2040 Количество перевозимого скота, голов до 35 (КРС), до 90 (cвиньи) Количество уровней для перевозки свиней, шт. 1 Кузов полуприцепа оборудован задним и боковым откидными трапами, двумя решетчатыми перегородками внутри кузова Система поения для свиней с баком на 150 литров и поилками (6 поилок для КРС или свиней) Внутреннее освещение кузова и заднего трапа Клапаны выполнены из алюминия; фиксирующиеся в открытом/закрытом состоянии ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ: Установка системы поения для КРС/свиней по запросу Установка дисков «Леммерц» и резины «Мишлен» по запросу Установка бокового трапа по запросу Установка освещения по запросу Установка вентиляторов по запросу Установка осей BPW по запросу Используемые комплектующие: Подшипники ступиц смазываются «синей» смазкой MS1510Blue. Данная смазка совместима с литиевыми смазками и является высокотемпературной пластичной смазкой предназначенной для тяжело-нагруженных узлов, а также содержит антиокислительные присадки, обеспечивающие длительную работоспособность при высоком давлении и температуре. Корончатая гайка регулировки подшипника ступиц со шплинтовкой позволяет не беспокоиться о надёжности работы ступичного узла. Кран управления пневмоподвеской позволяет нагнетать и спускать воздух в пневмоподвеску до и после разгрузки С помощью крана растормаживания осуществляется управление стояночным тормозом Противооткатный башмак. Каждый полуприцеп комплектуется несколькими пластиковыми башмаками. Количество башмаков варьируется в зависимости от модели полуприцепа. Металлические вентиляционные задвижки фиксируются в открытом/закрытом состоянии. Кузов разделен на 4 отсека металлическими перегородками Фиксатор внутренних перегородок Пол залит полимерным покрытием с добавлением гранитной крошки Погрузка осуществляется через задний трап, оборудованный складными бортиками, и являющийся задней дверью при подъеме в транспортное положение. Устройство для слива Два крана в задней части полуприцепа Металлический инструментальный ящик Конструкция бампера модернизирована и усилена Опорные устройства в исполнении, не требующем значительного техобслуживания: - с односторонним управлением; - стойка с опорной пластиной на шарнире; - с двухступенчатым редуктором.